伞锚(伞锚工作原理)

潜艇，现代潜艇有锚么

有的有有的没有

二战潜艇上的锚

（图为一艘巴劳鱵级潜艇USS Bowfin（SS-287））

巴劳鱵级潜艇是美国海军在二战时建造的一种潜艇，它是猫鲨级的改进型，由于设计出色（主要是便宜），美国一共建造了120艘同级舰，这让巴劳鱵级成为美国历史上建造量最大的潜艇。那么，它使用锚吗?

（被称为"珍珠港复仇者"USS Bowfin（SS-287）现位于夏威夷潜艇博物馆）

如上图，巴劳鱵级潜艇是有锚的。

再来看德国的潜艇，也是有锚的。

（位于德国海军纪念馆的U-995潜艇）

如上，二战时期的潜艇，它们所携带的锚非常简陋，但现在常规潜艇上的锚就不一样。

现代常规潜艇

（这是一艘日本汐潮级柴电潜艇）

如上图，现代常规潜艇使用"水滴型"外观，显得非常圆润。如果其上的锚还是那样傻大黑粗就不合适了。所以，它的锚是这样的。

黄色箭头所指就是锚，平时置于红色箭头处。

汐潮级柴电潜艇抛锚示意图。

上图这种伞状的锚，形状像一个倒置的蘑菇，所以又叫蘑菇锚，也叫伞锚。

现代常规潜艇使用蘑菇锚最大的好处是锚与流线型的舰体完美贴合。

核潜艇

（发射潜射导弹的核潜艇·美国海军照片来自All Hands）

上图是美国核潜艇亨利克莱号（SSBN-625），现在，让我们来看看，它的锚藏在哪里。

图为核潜艇亨利克莱号进行维修时，相关人员拍摄的位于潜艇底部的锚

（锚放下来时就是这样的）

综上，我们得出结论，无论是二战时的潜艇，还是现代的常规潜艇，亦或是核潜艇，都有图片证明，它们配置有锚。

当然，各国最新式的常规潜艇和核潜艇，由于没法找到图片证明，我们不敢断言它们全部都有，或者全都没有。最新的核潜艇都是各国的机密，而我们能看到的又大多是它们的水面部分，水线以下的底部未有图片展示出来。

设计的先进潜艇，因为追求越来越平滑的表面，降低噪音，防止在水下钩挂到不必要的海带或者渔网，现代潜艇就普遍都取消锚和锚链。美国木边潜艇都是单壳艇体，表面更没有锚的位置，因此更不可能有锚。

现代潜艇在深水，都是自由漂浮，用不到锚。当潜艇靠岸时，通过缆绳将潜艇的系泊点和岸上的揽桩系在一起，而在艇身和码头之间放置一些橡胶的阻尼物，这样就可以防止潜艇随波移动或者撞坏。其实水面舰船在靠岸时，也是采取下锚和缆绳综合固定，仅仅靠锚链并不保险。

为什么船舶在海上用锚能固定？几千米深的海里怎么做到的？
锚链没有那么长。舰船选择抛锚的地点一般是港口外的锚地，或者避风时的海湾海岛周围。

抛锚要选择砂质和泥质海底，还要避开诸如海底电缆之类的障碍，一般不会选择复杂的海底。锚被海底的石头卡住是最忌讳的，一但锚链卷不上来，采取的措施有两种：一是砍断锚链，二是求救，比如找挖泥船挖出等等，具体的要根据当时的情况而定。
什么是伞锚，风锚，台湾风伞，风伞锚？哪里有卖？听说福建福州连江县有卖，有电话吗？
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伞锚工作原理
伞锚：每当船只航行遇到大风难以靠岸停泊的时候，它的安全就完全依靠锚了。战船或者海船的锚，有的重量达到上万斤。它的锻造方法是先锤成四个铁爪子，然后才将铁爪子逐一接在锚身上。三百斤以内的铁锚，可以先在炉旁安一块直径一尺的砧，当锻件的接口两端都已烧红了，便掀去炉炭，用包着铁皮的木棍的一端把它们夹到砧上锤接。如果是一千斤左右的铁锚，则要先搭建一个木棚，让许多人都站在棚上，一齐握住铁链，铁链的另一端套住锚身两端的大铁环，把锚吊起来并按需要使它转动，众人合力把锚的四个铁爪逐个锤合上去。接铁用的“合药”不是黄泥，而用筛过的旧墙泥粉，由一个人将它不断地撒在接口上，一起与铁质锤合，这样，接口就不会有微隙了。在炉锤工作中，锚算是最大的锻造物件了。

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伞锚的作用是什么

伞锚的作用：

每当船只航行遇到大风难以靠岸停泊的时候，它的安全就完全依靠锚了。战船或者海船的锚，有的重量达到上万斤。它的锻造方法是先锤成四个铁爪子，然后才将铁爪子逐一接在锚身上。三百斤以内的铁锚，可以先在炉旁安一块直径一尺的砧，当锻件的接口两端都已烧红了，便掀去炉炭，用包着铁皮的木棍的一端把它们夹到砧上锤接。如果是一千斤左右的铁锚，则要先搭建一个木棚，让许多人都站在棚上，一齐握住铁链，铁链的另一端套住锚身两端的大铁环，把锚吊起来并按需要使它转动，众人合力把锚的四个铁爪逐个锤合上去。接铁用的“合药”不是黄泥，而用筛过的旧墙泥粉，由一个人将它不断地撒在接口上，一起与铁质锤合，这样，接口就不会有微隙了。在炉锤工作中，锚算是最大的锻造物件了。