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刘德浦（1896年---1979年），福建建瓯人。早年毕业于烟台海军学校。1925年至1927年在美国海道测量局考察。回国后，曾任海道测量舰舰长、海道测量局局长。民国三十五年（1946年）国民革命军中央委员会授予海军中将军衔。建国后，历任海军海道测量局技术顾问，海军司令部海道测量部工程师、高级工程师。是我国海道测量机构早期创建人之一。
刘德浦，原民国海军的爱国中将，用半辈子的生命丈量着大海。他的一生总是理智的选择，果敢地走在报效祖国的光明大道上。在长江的波涛汹涌中他首当其冲英勇抗击日军；在将介石发动内战时他急流勇退拒官归乡；在新中国需要人材时他一马当先创建海道测量机构，并培养我国第一批海测人员。他总是把国家的利益高于一切当成宗旨，引用宋代范仲淹的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的思想来为他品德定位应该适合吧。
刘德浦，字志南，建瓯县人，清光绪二十二年(1896)生。清末，他全家迁上海，母祝淑敬就学毓兴女校，父刘英六为清季儒生，在家课子。德浦11岁进上海澄衷中学，其后考进山东烟台海军学校，为第六期毕业生。旋派往雷电学校进修，研究测量技术。民国13年(1924)任海军部海道测量队股长。民国14年派往美国海道测量局考察，民国16年回国，绕道欧洲、访问法、德等国海军测量局，并至摩洛哥海运测量协会观摩。民国18年任海军部海道测量局局长，兼甘露舰舰长。
德浦任海道测量局局长，所存重要档案及海道测量资料，日人甚为垂涎，曾以金钱贿诿德浦出卖，被他拒绝。“八一三”沪战爆发，测量局在枫林桥，处敌人炮火轰击线内，他将所有档案资料及图表仪器，转运南京交海军部保存。
抗日战争初期，民国27年德浦任海军布雷队第二队总队长，隶属于第三战区，驻上海。总队下分7个大队，担负赣、皖、渐、闽4省港口、河流、湖泊的布雷工作。当时漂雷多在皖南、赣北及长江沿岸；定雷则在鄱阳湖各汉口、樟树镇、富春江、瓯江、台州一带及泉州湾、九龙江等处。遇紧急任务，德浦总是亲临基层，率领官兵共同操作。当时全国有4个布雷队，德浦总队编制最大，防区最广，任务最艰巨，因而功绩最著。
民国33年德浦任闽江江防少将司令。民国34年8月15日，日本无条件投降。9月，德浦调充厦门要港少将司令，并奉命代表中国政府受降日本侵略军。日本驻厦门司令官原田清吉海军中将，管辖东南沿海各岛屿。德浦先限期移交军事，命令他交出炮台、炮艇、自杀艇、电台、机场、造船厂等。在治安方面，暂由日本宪兵维持，我方派员监督。最后部署接收物资事项，规定有关单位按专业归口分别接收。厦门受降工作顺利完成，社会秩序安定，与德浦妥善布置，严正执行分不开。
日军投降后，日虏及眷属2000余人均集中厦门大学，按国际法规定待遇，不许任何人干扰。遣虏时，虏众只许自背随身衣物步行至码头上船。日方要求派专车送原田清吉上船，德浦坚持原则，令与遣虏同样步行，只许用推车装背包至码头，体现国家庄严及国际法精神。
民国34年蒋介石免除陈绍宽海军总司令职，由桂永清继任，德浦也离职。民国35年桂永清拟调回德浦任海军总司令部第二署中将署长，德浦以年老多病力辞，因此遭受监视。他为避免麻烦，断绝故旧来往，就居南京胞妹住所，不久返福州，继而归建瓯老家，夫妇自炊自膳。亲友造访，自生炉火泡茶招待。
1949年新中国成立，德浦家居自得，华东海军部陈毅同志闻其贤能，特派专车来建瓯邀请赴上海，任新中国海道测量局四级工程师，主持技术室工作。1950年舟山群岛初解放，该岛北部尚有海匪，长江口原南京政府的海道布雷尚未扫清，美军舰仍在长江口外巡弋。华东海军布置清除任务，德浦参与勘察扫雷工作，经月余努力，完成任务。同年，海道训练班第一批海测人员参加海测实习，德浦为提高实习成绩和海测人员技术水平，亲自出海指导，与出海人员共同生活，共甘苦。
1958年秋季因积劳罹病，申请退职，居上海疗养。1979年3月12日因肺癌逝世。终年83岁。
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